防雾钢化玻璃的制作方法

钢化玻璃，是一种新型的玻璃，钢化玻璃相对于传统的玻璃，硬度更高、抗撞击能力更强，因此广泛运用于汽车、家居以及建筑行业。现有的钢化玻璃，如汽车玻璃，在冬天车内外温差较大时，汽车玻璃上容易结雾，从而影响司机的驾驶视野，增加了发生交通事故的几率。从而制作出一款防雾的电加热玻璃。可以有效的防止玻璃起雾，更安全的驾驶让视线更加清楚。

防雾玻璃技术实现要素：

(一)解决的技术问题

快盈lV500针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型防雾钢化玻璃，解决了现有钢化玻璃易结雾的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型防雾钢化玻璃。

本实用新型提供了一种新型防雾钢化玻璃。具备以下有益效果：

该新型防雾钢化玻璃，在冬天汽车内外温差较大的情况下，汽车玻璃外侧结雾后，通过对玻璃进行加热，使其温度升高，从而将凝结在玻璃外侧的雾干化，并且一旦玻璃内外侧温度升至一致后，汽车玻璃便再不会结雾，从而解决了现有钢化玻璃易结雾的问题，提高了驾驶安全度，通过发热芯片进行加热，且发热芯片与防雾玻璃片分离，因此可防止防雾玻璃片视线受堵，发热芯片发热后，通过内套管以及外套管迅速将热量转移至发热铜芯上，再通过连接套以及导热管将热量通过导热腔导入至发热腔内，从而对防雾玻璃片进行加热，使其升温，并将凝结在其上的雾水蒸发，通过发热芯片可持续对发热腔充入热量，从而使防雾玻璃片保持在一定的温度内，防止再次结雾。

技术总结

本实用新型公开了一种新型防雾钢化玻璃，包括钢化玻璃基体，所述钢化玻璃基体的顶部安装有隔热垫体，所述隔热垫体的顶部安装有保温垫体，所述保温垫体的顶部安装有发热装置，所述发热装置的内腔安装有发热体，所述发热体的内腔安装有发热芯片，所述发热芯片的左右两侧均套接有内套管，所述内套管的一侧延伸至发热体的内壁，所述发热体的外侧套接有外套管。该新型防雾钢化玻璃，在冬天汽车内外温差较大的情况下，汽车玻璃外侧结雾后，通过对玻璃进行加热，使其温度升高，从而将凝结在玻璃外侧的雾干化，并且一旦玻璃内外侧温度升至一致后，汽车玻璃便再不会结雾，从而解决了现有钢化玻璃易结雾的问题，提高了驾驶安全度。