车窗组件发热玻璃及其制造方法

快盈lV500随着技术的发展，大多数车辆都配置了后视镜加热功能，如此，在雨雾天气中能够保证后视镜清晰反映后方路况，提高了驾驶安全性。然而，在雨雾较大的情况下，车窗上也会形成有水滴或雨雾，此时车窗的透视性较差，无法看清后视镜反映的路况，通常需要驾驶员摇下车窗刮除车窗上的水滴或雨雾，然而在一段时间后依旧会再次在车窗外侧形成水滴或雨雾，如此反复，不仅会影响驾驶员正常驾驶操作，提高事故发生率，还会导致雨水、冷气倒灌入车内，影响驾驶体验。

背景技术

目前，市面上出现了多种电热膜，通过在车窗上贴附电热膜，从而利用电热膜对车窗进行加热，以改善车窗上形成水滴或雨雾的情况。然而电热膜存在以下缺点：

快盈lV5001.老化较快、寿命短：电热膜通常会使用pet材料和黏胶，而由于其需要发热，会导致pet膜发生脆化、鼓包等，同时黏胶性质也会发生改变，使得在撕取后车窗上形成难以擦除的残胶；

2.效果不佳：电热膜在贴附时，可能会存在拉伸等情况，导致其中的电热层并不会均匀地形成在车窗表面，从而导致车窗表面的加热并不均匀，使得驱除水滴或雨雾的效果不佳；

快盈lV5003.安全隐患：部分电热膜散发的热量较大，加上加热不均匀，很容易导致车窗部分区域温度过高而炸裂；此外，温度较高还可能使得人员在触摸车窗时被烫伤；以及，温度过高还会使得车窗处的密封胶条受热软化、老化等；而当选择具有金属涂层的电热膜时，会严重影响车窗的透视效果，使得驾驶员很难看清车窗外的路况，尤其是在夜晚昏暗环境下极易引发交通事故。

因此，如何在保证安全的情况下改善车窗在雨雾天的透视效果成为了正需解决的问题。电加热玻璃就可以很好的解决这系列问题。

车窗发热玻璃的功能

自发热玻璃具有一定的加热范围，热功率可达到3-5瓦/平方厘米，起到防霜、防雾化、防结冰的作用：

1、汽的前挡风玻璃和其他位置玻璃不一样，汽车的前挡风玻璃是夹胶玻璃，而其他的玻璃是钢化玻璃；

快盈lV5002、随着汽车玻璃技术的发展，新挡风玻璃技术也陆续出现。例如能减少阳光对轿车车厢内的影响，提高舒适性的水平；

3、目前广泛使用的“绿色玻璃”就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线。目前有一种反红外线辐射银膜玻璃，在多片夹层玻璃中加入镀银薄膜，其红外线反射率为48%；

快盈lV5004、当阳光通过这种看似普通的玻璃时，光和热会减少23%。这种玻璃实际上还起到隔热节能作用，可相对减少空调能量损失。另外，在北方寒冷地区的汽车挡风玻璃容易雾化结冰，一种可加热的汽车玻璃可解决这一问题。